大阪市内の長堀鶴見緑地線の終電を17駅で並べる｜門真南まで行く最後は心斎橋23:55、京橋0:07、最終の横堤行の13〜14分前

2026年10月13日

長堀鶴見緑地線の終電を、大正から門真南までの17駅で並べると、門真南方面は最終が横堤行で、終点の門真南まで行く最後の列車は、最終の13〜14分前です。大正方面の最終は、どの駅も終点まで行く大正行で、いちばん遅いのはドーム前千代崎の0:29です。Osaka Metroの公式の時刻表（「2025年10月14日現在」と表示されているダイヤ）から読み取りました。

先に答え：門真南まで帰るなら、最終の横堤行ではなく13〜14分前の列車。心斎橋は23:55、京橋は0:07、蒲生四丁目は0:10が最後。

行く人：長堀鶴見緑地線で、鶴見緑地・門真・京橋方面へ帰る人

今どうすればよいか：乗る駅の「門真南まで行く最後」を、下の表で見る。行き先の印（横堤行）に注意する。

最終確認：2026年10月13日 14:10（公式サイトで確認）

確認済み：Osaka Metroの時刻表検索（17駅・2方面、平日と土・日・休日。最終はどちらも同じ）

まだ確認できていないこと：臨時ダイヤの有無、駅から先の乗り継ぎの時刻

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17駅の最終を並べる

駅（西から東）	門真南方面の最終	門真南まで行く最後	大正方面の最終（大正行）
大正	0:01（横堤行）	23:47	終点のため、この方面はなし
ドーム前千代崎	0:03（横堤行）	23:49	0:29
西長堀	0:05（横堤行）	23:51	0:27
西大橋	0:07（横堤行）	23:53	0:25
心斎橋	0:08（横堤行）	23:55	0:23
長堀橋	0:10（横堤行）	23:56	0:22
松屋町	0:11（横堤行）	23:58	0:20
谷町六丁目	0:13（横堤行）	23:59	0:19
玉造	0:15（横堤行）	0:01	0:17
森ノ宮	0:17（横堤行）	0:03	0:14
大阪ビジネスパーク	0:19（横堤行）	0:05	0:12
京橋	0:21（横堤行）	0:07	0:11
蒲生四丁目	0:23（横堤行）	0:10	0:08
今福鶴見	0:25（横堤行）	0:12	0:06
横堤	0:14（門真南行）	0:14	0:04
鶴見緑地	0:16（門真南行）	0:16	0:01
門真南	終点のため、この方面はなし	—	23:59

数字は各駅を発車する時刻です。日付をまたぐ時刻は、この記事では0時台として書きます。

門真南方面。最終は横堤行で、門真南まで行く最後は13〜14分前

時刻表には「無印…門真南行」「横…横堤行」と書かれています。夜遅い時間の最後の1本は、終点の門真南の2つ手前の横堤止まりです。最終は、大正から今福鶴見までの14駅が横堤行で、横堤と鶴見緑地の2駅だけは、最終が門真南行です。

大正: 最終0:01（横堤行）、門真南まで行く最後は23:47（14分前）
心斎橋: 最終0:08、門真南まで行く最後は23:55（13分前）
京橋: 最終0:21、門真南まで行く最後は0:07（14分前）
今福鶴見: 最終0:25、門真南まで行く最後は0:12（13分前）

この差は、表の数字を引き算して出しました。横堤止まりの最終に乗った場合、そこから先の門真南までの移動は、この記事の時刻では確かめていません。

大正方面。最終は大正行で、東の駅ほど早い

大正方面は、どの駅も最終が大正行です。西のドーム前千代崎が0:29、西長堀が0:27、心斎橋が0:23、京橋が0:11、鶴見緑地が0:01と、東へ進むほど早くなります。門真南は、始発駅として23:59が最終です。いちばん遅いドーム前千代崎の0:29と、門真南の23:59では、30分の差があります。

方面で、遅い駅が逆になる

門真南方面の最終は、西の大正が0:01、東の今福鶴見が0:25と、東へ進むほど遅くなります。大正方面は逆で、西へ進むほど遅くなります。京橋は、門真南方面が0:21、大正方面が0:11で、10分違います。

時刻表の日付は「2025年10月14日現在」

この記事の時刻は、Osaka Metroの時刻表検索のページに「2025年10月14日現在」と表示されているダイヤから読み取りました。平日と土・日・休日のどちらも、17駅の最終は同じ時刻でした。2026年10月13日にこのページを開いた時点で、表示は変わっていませんでした。運行ダイヤは改正や臨時の運行で変わることがあり、この記事はダイヤ改正や臨時ダイヤの内容までは確かめていません。乗る日が近いときは、必ず公式のページで最新の時刻を見てください。