大阪市の長堀橋駅の終電｜堺筋線は天下茶屋方面0:16、長堀鶴見緑地線は大正方面0:22・門真南方面0:10

2026年10月7日

Osaka Metroの長堀橋駅は、堺筋線と長堀鶴見緑地線が通る駅です。終電は、堺筋線が天下茶屋方面0:16（天下茶屋行）・北千里方面（天神橋筋六丁目・北千里・高槻・京都方面）0:26（正雀行）、長堀鶴見緑地線が大正方面0:22（大正行）・門真南方面0:10（横堤行）です。平日も土・日・休日も、最終は同じ時刻でした。Osaka Metroの公式の時刻表（「2025年10月14日現在」と表示されているダイヤ）から、方面ごとの最終と1本前だけを読み取りました。

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長堀橋駅の終電を、路線と方面ごとに

時刻表では、日付をまたぐ時刻が「24時」の行に載っています。この記事では0時台として書きます。数字は長堀橋駅発の時刻です。

堺筋線天下茶屋方面: 最終0:16発天下茶屋行（1本前は0:00発天下茶屋行）
堺筋線北千里方面: 最終0:26発正雀行（1本前は0:04発淡路行）
長堀鶴見緑地線大正方面: 最終0:22発大正行（1本前は0:05発大正行）
長堀鶴見緑地線門真南方面: 最終0:10発横堤行（1本前は23:56発門真南行）

終点まで行く最後の便が、最終より早い方面

4方面のうち、最終が終点まで行かないのは、堺筋線の北千里方面と、長堀鶴見緑地線の門真南方面の2方面です。時刻表の行き先の印で見ると、終点まで行く最後の便は次のとおりです。

堺筋線北千里方面: 北千里まで行く最後は23:44発。最終の0:26発は正雀行、1本前の0:04発は淡路行です
長堀鶴見緑地線門真南方面: 門真南まで行く最後は23:56発。最終の0:10発は横堤行です

堺筋線の天下茶屋方面（0:16発）と、長堀鶴見緑地線の大正方面（0:22発）は、最終が終点まで行く列車です。

堺筋線の北千里方面では、ほかにも早い時間に行き先が短い列車があります。時刻表の印で確かめたところ、天神橋筋六丁目行の最後は平日20:03発・土・日・休日19:23発、茨木市行の最後は平日19:02発・土・日・休日20:36発、高槻市行の最後は平日20:41発・土・日・休日20:15発でした。

平日と土・日・休日で、最終は変わらない

長堀橋駅の時刻表は、路線と方面ごとに「平日」と「土・日・休日」で分かれていますが、上の最終と、終点まで行く最後の便は、どちらも同じ時刻でした。10/10-12の3連休の夜も、この時刻を目安にできます。ただし、3連休に臨時ダイヤが組まれるかどうかは、確認できていません。最終より前の便の本数や行き先は、平日と土・日・休日で違います。

時刻表の日付は「2025年10月14日現在」

この記事の時刻は、Osaka Metroの時刻表検索のページに「2025年10月14日現在」と表示されているダイヤから読み取りました。2026年10月7日にこのページを開いた時点で、表示は変わっていませんでした。運行ダイヤは改正や臨時の運行で変わることがあり、この記事はダイヤ改正や臨時ダイヤの内容までは確かめていません。乗る日が近いときは、必ず公式のページで最新の時刻を見てください。