気象庁の10/24 8:40の発表では、台風第30号（チャンパー）は与那国島の北約50kmにあり、10/26 3:00に東シナ海で996hPa、10/27 3:00には東海道沖で温帯低気圧になる予報です。大阪の地下鉄・ニュートラムは、風速が毎秒20m以上で速度を落とし、25m以上で運転を休止する決まりで、10/24午前の時点で、Osaka Metroの公式の新着情報と臨時運行情報に、台風による運転見合わせの案内は出ていません。
行く前に確かめること
先に答え：10/24午前は、Osaka Metro・大阪シティバスとも、台風30号による運休の案内なし。風速20m/s以上で地下鉄の地上区間は時速40km以下、ニュートラムは駅からの発車を休止。25m/s以上で地下鉄は全線または一部区間、ニュートラムは全線を休止（Osaka Metro公式）
対象：10/25〜10/27に、大阪市内で地下鉄・ニュートラム・シティバスに乗る予定の人
最終確認：2026年10月24日（気象庁の台風情報 8:40発表、Osaka Metroの新着情報・臨時運行情報、大阪シティバスのトップページ）
確認済み：気象庁「台風情報」（台風第30号の実況・予報）、Osaka Metro「安全報告書」「安全ガイドブック」「新着情報」「臨時運行情報」、大阪シティバス公式サイト
まだ確認できていないこと：大阪市内の風速の予報、JR・私鉄の運転の見通し、10/25以降に運休の案内が出るかどうか
気象庁の台風第30号の予報（10/24 8:40発表）
気象庁の台風情報で、台風第30号（チャンパー）の実況と予報を読みました（2026年10月24日 8:40発表）。
| 時刻 | 位置 | 中心気圧 | 中心付近の最大風速 |
|---|---|---|---|
| 10/24 8:00（実況） | 与那国島の北約50km。大型で強い | 975hPa | 35m/s（最大瞬間風速50m/s） |
| 10/26 3:00（予報） | 東シナ海（北緯31.5度・東経127度付近） | 996hPa | 20m/s（最大瞬間風速30m/s） |
| 10/27 3:00（予報） | 東海道沖で温帯低気圧 | 1004hPa | — |
気象庁の予報は、10/27 3:00に温帯低気圧になるというものです。ただし、台風の進路や強さの予報は、時間が先になるほど幅が大きくなります。大阪市内の風や雨は、台風の中心からの距離や前線の動きで変わるため、この表の中心付近の風速が、そのまま大阪の風速になるわけではありません。
大阪の地下鉄・ニュートラムは、風速何mで止まるか
Osaka Metroの安全報告書（2021年）によると、地上を走る区間（御堂筋線、中央線、南港ポートタウン線）の安全のため、5か所に風向風速計を置いています。運転の決まりは次のとおりです。
| 風速（毎秒） | 地下鉄（御堂筋線・中央線の地上区間など） | ニュートラム（南港ポートタウン線） |
|---|---|---|
| 20m以上 | 地上部を走る電車は時速40km以下の注意運転 | 駅から出発する電車の運転を休止。駅間の電車は時速25km以下で次の駅まで走り、そのあと休止 |
| 25m以上 | 全線または一部区間の運転を休止 | 全線の運転を休止 |
Osaka Metroの安全ガイドブック（2025年1月）には、地上を運転している区間として、御堂筋線の中津駅〜江坂駅間、中央線のコスモスクエア駅〜阿波座駅間、ニュートラムのコスモスクエア駅〜住之江公園駅間が載っています。公式は、風速計が基準値を超えた場合に、速度を落として運転したり、地上区間を含む区間で運転を見合わせたりする場合がある、としています。ニュートラムは全線が地上区間なので、基準が同じ20m/sでも、止まる範囲が広くなります。
台風が大阪に近づく進路予報になると、本社に対策室を設けて、タイムラインに基づいて運休を決めて、お客に知らせると、安全報告書に書かれています。2025年9月の台風15号のときは、Osaka Metroは前日の9/4（16:30更新）に「9/5の初発から、地下鉄・ニュートラムの高架部、オンデマンドバス、いまざとライナー及び大阪シティバスにおいて運転を見合わせる場合があります」と発表しています（2026年の台風30号では、10/24午前時点で同様の案内は出ていません）。
運休の案内の見つけ方
- Osaka Metroの運行情報：概ね10分以上の列車の運転見合わせが発生した場合、または見込まれる場合に、路線別で知らせる。画面は自動で更新されないので、「更新」を押す。Osaka Metro公式のXでも知らせている
- 臨時運行情報・新着情報：計画的な運休や臨時ダイヤは、こちらに載る（10/24午前の時点で、最新は10/23のニュートラム11月の臨時運行）
- 大阪シティバス：台風接近時は、バスの運行を取りやめる計画運休の案内を、ホームページに載せる（10/24午前のトップページに、運行情報はなし）
- JR・私鉄：Osaka Metroの運行情報のページから、各社の運行状況のページに進める
公式の運行情報のページには、情報は乗車の「めやす」として使い、反映に時間差があることが書かれています。出かける前と、乗り換えの前に、もう一度確かめてください。
10/25〜10/27の予定がある人へ
台風30号の影響が、大阪市内の公共交通にどこまで出るかは、10/24午前の時点では分かりません。10/26（月）にフェスティバルホールで公演があるなど、夜に移動する予定がある人は、運休が決まる時間と、帰りの手段（地上区間を通らない路線か）を前もって決めておくと安心です。地下鉄の地下区間だけで行ける移動でも、乗り換え先のJRなどが止まると、帰れなくなることがあります。
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情報源
- 気象庁「台風情報」（台風第30号）：https://www.jma.go.jp/bosai/typhoon/（2026年10月24日 8:40発表分を確認）
- Osaka Metro「安全報告書」（台風・強風への対応）：https://www.osakametro.co.jp/safety/library/anzenhoukokusho/2021/6_daikibosaigai_jiko_soutei.pdf（2026年10月24日に確認）
- Osaka Metro「安全ガイドブック」（台風・暴風雨のときには）：https://www.osakametro.co.jp/safety/library/anzen_guidebook/JP_SafetyGuide_20250119.pdf（2026年10月24日に確認）
- Osaka Metro「台風15号接近に伴う運転への影響について」（2025年9月4日）：https://subway.osakametro.co.jp/news/news_release/20250904_t15gou.php（2026年10月24日に確認）
- Osaka Metro「地下鉄・ニュートラム運行情報」：https://subway.osakametro.co.jp/guide/subway_information.php（2026年10月24日に確認）
- 大阪シティバス：https://citybus-osaka.co.jp/（2026年10月24日に確認）
写真：ニュートラム コスモスクエア駅の案内表示（撮影 Niiryoku2910／CC BY 4.0・文字を加工）
