JR東海とJR西日本は2026年10月16日、東海道・山陽新幹線の「のぞみ」「みずほ」の指定席特急料金を、2027年7月1日購入分から値上げすると発表しました。大阪市の新大阪駅から東京までは、普通車指定席が700円増えて、現行の14,720円から15,420円になります。普通車の自由席の特急料金は変わりません。
先に答え：「のぞみ」「みずほ」の指定席は2027年7月1日購入分から値上げ。新大阪から東京は+700円の15,420円、博多は+280円の16,300円。自由席は据え置き。グリーン料金は2027年12月15日乗車分から大きく上がる（新大阪〜東京は+3,700円の23,290円）。
この記事が役に立つ人：新大阪駅から東京・名古屋・広島・博多へ新幹線で行く人、出張や帰省で「のぞみ」の指定席を使う人
今どうすればよいか：2027年6月30日までに買う切符は、この値上げの対象外（改定は7月1日購入分から）。2027年7月以降の旅の予算は、下の差額表で見直す。値上げを避けたい場合は、自由席（改定なし）が選べる。
最終確認：2026年10月20日 9:30（JR東海・JR西日本のニュースリリースで確認）
確認済み：公式（JR東海・JR西日本「東海道・山陽新幹線における『のぞみ』・『みずほ』号の指定席特急料金及びグリーン料金の見直し等について」2026年10月16日）
まだ確認できていないこと：エクスプレス予約・スマートEX・LINEからEXの価格改定（別のニュースリリース）、国の認可の有無（発表は「上限認可の範囲内で届出により改定」と書いている）
指定席は2027年7月1日購入分から。自由席は改定なし
値上げされるのは、「のぞみ」「みずほ」の普通車指定席とグリーン車を使うときの指定席特急料金です。「のぞみ」「みずほ」の普通車自由席の特急料金は改定されません。改定の時期は、2027年7月1日（木）購入分からで、乗る日ではなく購入した日が基準だと、発表には書かれています。九州新幹線にまたがって乗る場合も、東海道・山陽新幹線の区間で「のぞみ」「みずほ」の指定席を使うときは、改定の対象です。理由は、インフレで安全性やサービスを維持・向上させるコストが上がっているためとされています。料金は、上限認可の範囲内で、届出により改定します。
新大阪から主な駅までの、指定席の値上げ額
| 区間（新大阪から） | 値上げ額（片道・おとな） | 運賃・料金の合計（通常期・普通車指定席） |
|---|---|---|
| 東京 | +700円 | 14,720円 → 15,420円 |
| 新横浜・品川 | +700円 | ― |
| 名古屋 | +270円 | ― |
| 京都 | +120円 | ― |
| 新神戸・姫路 | +10円 | ― |
| 岡山 | +160円 | ― |
| 広島 | +260円 | 10,950円 → 11,210円 |
| 博多 | +280円 | 16,020円 → 16,300円 |
合計額は、全乗車区間を「のぞみ」「みずほ」の普通車指定席で乗る場合の運賃と料金の合算額です。発表の「主な区間の発売額」にある区間だけを載せ、ほかの区間は値上げ額だけを書いています。区間ごとの金額は、発表の別紙で確かめます。
往復や年間で、いくら増えるか
新大阪と東京を「のぞみ」の指定席で往復すると、往復で1,400円（700円×2）増えます。年に4往復なら5,600円、毎月1往復（年12往復）なら16,800円の増加です。同じ区間でも、自由席を使えば改定の影響を受けません（自由席の座席の取りやすさや、現行の自由席の料金は、この記事では確かめていません）。
グリーン料金は2027年12月15日乗車分から。上がり幅が大きい
| 営業キロ | 100キロまで | 200キロまで | 400キロまで | 600キロまで | 800キロまで | 801キロ以上 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 現行 | 1,300円 | 2,800円 | 4,190円 | 5,400円 | 6,600円 | 7,790円 |
| 改定後 | 2,100円 | 4,500円 | 6,700円 | 8,400円 | 10,400円 | 12,300円 |
| 差額 | +800円 | +1,700円 | +2,510円 | +3,000円 | +3,800円 | +4,510円 |
グリーン料金は、全列車が対象で、「おとな」と「こども」は同じ料金です。「のぞみ」「みずほ」のグリーン車を使う場合の運賃と料金の合計は、東京⇔新大阪が19,590円から23,290円（+3,700円）、新大阪⇔広島が14,610円から17,380円（+2,770円）、新大阪⇔博多が22,090円から26,170円（+4,080円）です。グリーン料金の値上げは、座席の改良（多機能アームレスト座席・パーティション座席）や、専用の待合室の整備など、サービス向上とあわせて行われます。
新大阪駅の専用待合室は2028年度
Supreme Classとグリーン車を使う人の専用待合室は、品川・新横浜・京都・小倉・博多駅が2027年12月15日、東京・新大阪駅が2028年度、名古屋駅が2029年度に整備される予定です（広島駅は2028年度以降で時期は未定）。無料のソフトドリンク、無料Wi-Fi、席ごとのコンセントが用意され、係員が常駐します。営業時間や利用条件は、あらためて案内されます。
そのほか。Supreme Classの料金と、10月26日からの設備
最上位の「Supreme Class Cabin」も、指定席特急料金・グリーン料金の改定とあわせて、発売額が改定されます（改定の時期はそれぞれの料金改定と同じ）。2027年度中に導入予定の「Supreme Class Seat」の発売額は、Supreme Class Cabin（10号車）と同額です。2026年10月26日（月）以降は、N700Sの8〜10号車で、Wi-Fiの拡充などの設備強化が順次始まります。
同じ大阪市内の交通・料金の変更は、大阪市の記事一覧にまとめていきます。
2026年10月20日時点の情報です。
情報源
- JR東海・JR西日本「東海道・山陽新幹線における『のぞみ』・『みずほ』号の指定席特急料金及びグリーン料金の見直し等について」（2026年10月16日）：https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000046069.pdf
アイキャッチ: 新幹線N700系（京都駅、撮影 Fabio Achilli／CC BY 2.0・文字を加工）
