大阪市の千日前線の終電を14駅で並べる｜14駅とも最終が終点まで行く、南巽方面は北巽0:16、野田阪神方面は玉川0:12

2026年10月12日

千日前線の終電を、野田阪神から南巽までの14駅で並べると、南巽方面は西の駅ほど早く、野田阪神方面は東の駅ほど早くなります。最終は、どの駅も終点まで行く列車（南巽行・野田阪神行）で、ほかの路線のように「最終では終点まで帰れない」駅はありません。南巽方面の最終は野田阪神の23:51から北巽の0:16まで、野田阪神方面の最終は南巽の23:46から玉川の0:12までです。Osaka Metroの公式の時刻表（「2025年10月14日現在」と表示されているダイヤ）から読み取りました。

先に答え：千日前線は、14駅とも最終が終点まで行く。ただし最終の時刻は駅で大きく違い、東の鶴橋なら南巽方面は0:07、西の阿波座なら野田阪神方面は0:09が最終。

行く人：3連休の夜に、ミナミ・なんば・鶴橋から千日前線で帰る人

今どうすればよいか：乗る駅と方面の最終の時刻を、下の表で見る。方面によって遅い駅が逆になる。

最終確認：2026年10月12日 09:10（公式サイトで確認）

確認済み：Osaka Metroの時刻表検索（14駅・2方面、平日と土・日・休日。最終はどちらも同じ）

まだ確認できていないこと：臨時ダイヤの有無、駅から先の乗り継ぎの時刻

TOC

14駅の最終を並べる

駅（西から東）	南巽方面の最終（南巽行）	野田阪神方面の最終（野田阪神行）
野田阪神	23:51	終点のため、この方面はなし
玉川	23:52	0:12
阿波座	23:55	0:09
西長堀	23:57	0:07
桜川	23:59	0:05
なんば	0:01	0:03
日本橋	0:03	0:01
谷町九丁目	0:05	23:59
鶴橋	0:07	23:56
今里	0:10	23:54
新深江	0:12	23:52
小路	0:14	23:49
北巽	0:16	23:48
南巽	終点のため、この方面はなし	23:46

数字は各駅を発車する時刻です。日付をまたぐ時刻は、この記事では0時台として書きます。時刻表には「無印…南巽行」「無印…野田阪神行」とだけあり、途中止まりの印（○○行）はありません。

南巽方面は、東へ進むほど最終が遅い

南巽方面の最終は、西の野田阪神が23:51、なんばが0:01、鶴橋が0:07、北巽が0:16と、東へ進むほど遅くなります。いちばん早い野田阪神といちばん遅い北巽では、25分の差があります。なんばと日本橋は0:01と0:03、谷町九丁目と鶴橋は0:05と0:07で、2分ずつの間隔です。

野田阪神方面は、西へ進むほど最終が遅い

野田阪神方面は逆で、東の南巽が23:46、鶴橋が23:56、なんばが0:03、阿波座が0:09、玉川が0:12と、西へ進むほど遅くなります。いちばん早い南巽といちばん遅い玉川では、26分の差があります。

なんばと日本橋は、2方面の最終がほぼ並ぶ駅です。なんばは南巽方面が0:01、野田阪神方面が0:03、日本橋は南巽方面が0:03、野田阪神方面が0:01で、どちらも2分しか違いません。この2駅の付近を境に、遅い・早いが入れ替わります。

どの駅も、最終が終点まで行く

千日前線は、時刻表の行き先の印を見ると、14駅のどこでも、最終が南巽行（南巽方面）か野田阪神行（野田阪神方面）でした。御堂筋線や中央線のように、最終が途中止まりで、終点まで行く最後がそれより早い、ということはありません。最終まで乗れれば、終点まで帰れます。

時刻表の日付は「2025年10月14日現在」

この記事の時刻は、Osaka Metroの時刻表検索のページに「2025年10月14日現在」と表示されているダイヤから読み取りました。平日と土・日・休日のどちらも、14駅の最終は同じ時刻でした。2026年10月12日にこのページを開いた時点で、表示は変わっていませんでした。運行ダイヤは改正や臨時の運行で変わることがあり、この記事はダイヤ改正や臨時ダイヤの内容までは確かめていません。乗る日が近いときは、必ず公式のページで最新の時刻を見てください。