新大阪駅の近くには、大阪市が運営する駐車場が2か所あります。どちらも淀川区西中島5丁目の新御堂筋の高架下にあり、24時間年中無休です。新大阪駅南駐車場は自動車241台で、上限は入庫後24時間で2,300円。新大阪駅南第2駐車場は66台で、上限は2,200円です。料金は30分350円で、夜間は60分100円になります。大阪市建設局のページの内容で、平日と土日祝で料金を分ける記載はないので、3連休の10/10-12も同じ料金です。
結論:新大阪駅南の市営駐車場は2か所とも24時間営業で、昼間は30分350円、夜間は60分100円。上限は2,300円(241台)と2,200円(66台)。
対象:3連休に新大阪駅の近くへ車で行き、駅の近くにとめたい人
今どうすればよいか:台数が多いのは「新大阪駅南駐車場」(241台)。夜間の切り替えが22時(第2)か23時(南)かで違うので、とめる時間に合わせて選ぶ。
最終確認:2026年10月9日 13:17(公式サイトで確認)
確認済み:大阪市建設局の新大阪駅南駐車場・新大阪駅南第2駐車場のページ(台数・料金・受付時間・電話)
まだ確認できていないこと:3連休の満車になる時間帯、駅からの歩く距離
2か所の違いを並べる
- 新大阪駅南駐車場: 自動車241台(別に自動二輪車31台)。平面自走式。7時から23時は30分350円、23時から翌7時は60分100円。上限は入庫後24時間で2,300円
- 新大阪駅南第2駐車場: 66台。平面自走式。7時から22時は30分350円、22時から翌7時は60分100円。上限は入庫後24時間で2,200円
昼間の料金は同じ30分350円で、上限は第2のほうが100円安く書かれています。夜間の料金に切り替わる時刻は、南が23時、第2が22時です。夜遅くまでとめるときは、この切り替えの時刻で料金が変わります。
何時間で上限になるか(料金表からの計算)
昼間は30分350円なので、3時間(6回)で2,100円、3時間30分(7回)で2,450円になります。南の上限2,300円も、第2の上限2,200円も、3時間30分とめると上限に届く計算です。この計算は料金表の数字を掛けただけで、ページに例として書かれているものではありません。
24時間年中無休。受付時間の制限はない
どちらも受付時間は24時間で、定休日は年中無休です。同じ大阪市建設局の谷町筋地下駐車場などには、受付時間外の入出庫ができない駐車場もありますが、新大阪駅南の2か所のページには、そうした記載はありません。
急速充電・割引・回数券・定期券・支払い方法
- 急速充電: 2か所とも急速充電施設があり、30分500円で利用できます。駐車料金は別にかかります
- 障がい者割引: 一時駐車料金と上限料金の半額で利用できます。駐車料金を先に精算すると割引を受けられないので、注意が必要です
- 支払い: 大阪市共通プリペイドカードが使えます
- 南の普通回数券: 50円券(11枚綴り)500円、200円券(11枚綴り)2,000円、400円券(11枚綴り)4,000円
- 第2の普通回数券: 50円券(11枚綴り)500円、100円券(11枚綴り)1,000円、200円券(11枚綴り)2,000円、400円券(11枚綴り)4,000円
- 定期券(自動車): 2か所とも、全日定期料金は28,000円、昼間定期料金は22,000円、夜間定期料金は17,000円。各種3か月定期もあります。定期券では障がい者割引はありません
定期券の空き状況は、現地管理事務所への問い合わせになっています。
問い合わせ先(用途が違う)
- 新大阪駅南駐車場の営業内容: 管理事務所 06-6301-1080
- 新大阪駅南第2駐車場の営業内容: 管理事務所 06-6838-3660
行く前に確かめること
- 夜間料金に切り替わる時刻が、南は23時、第2は22時で違う
- 台数は南が241台、第2が66台。3連休の混む時間帯は、台数の多い南のほうが入りやすいと考えられるが、満車の時間帯は公式に書かれていない
- 料金は、この記事を書いた2026年10月9日時点の公式ページの内容。変更の案内は、大阪市のページで見る
同じ大阪市内の暮らしの変更は、大阪市の記事一覧と、淀川区の記事一覧にまとめていきます。
2026年10月9日時点の情報です。
情報源
- 大阪市「2 新大阪駅南駐車場」(建設局):https://www.city.osaka.lg.jp/kensetsu/page/0000258251.html
- 大阪市「3 新大阪駅南第2駐車場」(建設局):https://www.city.osaka.lg.jp/kensetsu/page/0000258252.html
アイキャッチの写真:新大阪駅(撮影 EXECUTOR/CC0、文字を加工)
